Prost befordult, és a két autó összefonódott, miközben kicsúsztak a pályáról, és felhajtottak a kivezető autópályára. Az új osztrák azt nyilatkozta, hogy a létezésük fontosabb, mint a név, Emerson Fittipaldi és Carlos Speed ​​is csatlakozott hozzájuk. Hunt felállt, és amikor az eső megállt, az ötödik helyről felállt a harmadikra, hogy megnyerje az új bajnokságot, és maga mögött hagyhassa Laudát. Mario Andretti nyerte a versenyt, pályafutása után következőként, Patrick Depailler előtt. Isztambul, egy két kontinensen átívelő és üdítő történelmű helyi város, híres hatékony és modern tömegközlekedési rendszeréről. Ezek közül az új Marmaray egy másik helyet foglal el, mivel a Boszporuszban lévő szoros víz alatti csatornán keresztül összeköti Isztambul új európai és nyugati széleit.

F1 Ma: A 2024-es Japán Nagydíj szabadedzésének kezdő percei és az ESPN-nek köszönhetően

Az új német versenyző a 2011-es szezonban elért harmadik helyezésével biztosította be elmaradott bajnokságát, aminek eredményeként Jenson Switch is sikeresen harcolt a McLarenért. A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, Schumacher ötször nyert ezekből, míg Rubens Barrichello 2003-ban szerezte meg a legutóbbi győzelmét. Az új brazil versenyző győzelme gyorsan meghozta a hírt, hogy Schumacher a 8. helyen végzett, ami elég volt a 6. egyéni bajnokságuk megszerzéséhez. Az 1992-es Japán Nagydíjon Riccardo Patrese és Mansell szerezték meg a világbajnoki címet a magyar Williamsszel. Egyik pilóta sem sérült meg, Senna pedig a következő címét szerezte meg az eseményen.

Sportautók

Igen, számos átszállási program köti össze a Marmaray-t más metróvonalakkal, villamosvonalakkal és Metrobus járatokkal Isztambulon belül. A Yenikapı-csatorna fontos csomópont az M1a (Yenikapı – Atatürk repülőtér) és az M2 (Yenikapı – Hacıosman) metróvonalak között. Ez a forgalmas útvonal a legnagyobb nevezetességekhez, például a Taksim térhez (M2-es vonal), a modern Isztambul központjához vezet, ahol bevásárlóközpontokról, ételekről és élénk életstílusról beszélhetünk. Az új M1a vonal az Atatürk repülőtérig közlekedik, míg az M2 a Leventből Maslakba vezető repülőtérre csatlakozik. A Florya Tank útvonal a kapu az Isztambuli Akváriumhoz, a világ egyik legkiválóbb és legváltozatosabb tengeri környezetéhez.

A Marmaray összeköti Gebzét Isztambul anatóliai szélén, így Halkalıba juthat a nyugat-európai határon, a tengerparti oktatóállomáson keresztül pedig városokat találhat. Saját interaktív Marmaray-i végponti táblázatunk segít fogadas-sport.com vessen egy pillantást a weboldalra itt elképzelni az utazást és így megtervezni a nyaralását. Bár sok F1-es versenyt rendeznek hétvégi délutánonként, a friss Las Vegas-i Nagydíj az egyetlen, amely szombat estére van kitűzve. A családi kedvenc, Yuki Tsunoda a kilencedik helyen végzett az időmérőn, így az AlphaTauri az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso kikerült a top 10-ből. Az első három mögött a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc megelőzte Sergio Perezt a második sorba, míg az olasz és a szingapúri pole pozíciót betöltő Carlos Sainz a hatodik helyen végzett, Lewis Hamilton legújabb Mercedese és George Russell előtt. Verstappen is pontot kapott a Red Bull ellenzőitől az időmérő után, mondván, hogy „hozzanak magukkal egy lelkes tojást”, amikor megvédte csapatát a friss találgatásoktól.

Míg Prost azonnal uralta az autóját, Senna arra számított, hogy egy pályabírói csapat fókuszba állítja McLarenjét. Senna visszatért, továbbra is az új csata élén, de a boxutcában elvesztette a fődíjat Alessandro Nanninitől. Az egyik legfontosabb esemény, amely a legújabb nyugati kontinensen zajlik, a Japán Nagydíj frissítő rekordokat hoz létre az 1. algoritmusban. Míg az első két futamot, 1976-ot és 1977-et a Fuji Speedway-en rendezték, a 2024-es F1 Japán Nagydíj a népszerű Suzuka régióban kerül megrendezésre. Az Isztambuli Erőforrásokból egyedi térképeket és útvonalakat készítek, amelyek végigvezetnek a város rejtett kincsein és a legjobb látnivalókon.

Japán Nagydíj – Hétvége, 2024. április 7.

Senna azonban könnyedén a szakma kategóriájába tartozik, 0,5-tel jobb időt fut, mint csapattársa, Prost. Az új Ferraris, Gerhard Berger és Nigel Mansell töltötték be a következő sort, Berger a negyedik szettben mindössze két tizeddel előzte meg csapattársát. Az új Williams, Riccardo Patrese félidőre van lemaradva Manselltől az ötödik szettben, és a három szett körüli szettben honfitársa, olasz Alessandro Nannini is beszáll a Benetton-Fordba, az új HBA4 V8-as motorral.

Az új Purple Bull versenyző egyenesen a lehangoló szingapúri teljesítmény után rögtön visszavágott, az összes szabadedzésen az élre állt, és megszerezte a pole pozíciót Suzukában, a kvalifikáción a kiemelkedő 0,581-es idővel a legjobb eredményt elérve. A pénteki Suzuka-i verseny betekintést nyújtott abba, hogy mi vár rád az időmérőn és magában a csatában. A Purple Bull erősen szerepelt, a címvédő Max Verstappen meggyőző különbséggel vezette az új FP1-es időeredményt, csoporttársa, Sergio Perez előtt.

Senna valamikor elkapta, és megelőzhette az új olasz versenyzőt a kockás zászlóval – vagy talán, ahogy a srác elképzeli, a brazilt, miután kizárták az új sikán átugrásáért. A Lookot jövőre megszerezték, de sajnos az új csatakísérletet visszahívták, mert Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson balesetet szenvedett, így biztosan észrevette az új kanadai Ferrari-szaltóját egy zárt városban, tragikusan elpusztítva néhány látogatót. Az eredeti F1 Japán Nagydíj egészen 1976-ig nyúlik vissza, amikor az új sorozat az új Fuji Speedway-en látogatott el. Mivel a feltételek a rekordok idején is így alakultak, az új verseny eldöntötte, hogy ki lesz James Look és Niki Lauda között. A visszatérítés a visszatérítési pontok százalékos felhasználásával érhető el a leszállóhelyen. A gép kiszámolja a megtett távolságot, és a fennmaradó összeget a digitális kártyákra írja be.

A legújabb, nedves éghajlaton játszó profi versenyző, Senna felküzdötte magát a második helyre, és végül bemutatta Prostot, aki egy nagyszerű sebességváltó-problémával küzdött meg, így az új brazil megnyerte az új versenyt, és ezzel az első egyéni címet is. A szezon vége felé megrendezett Japán Nagydíjon 13 iparági bajnokot koronáztak meg az új zónából.

A teljes évzárót a rajongókkal együtt látni a McLaren gyárában

Ami akkor érkezett, amikor kihagyta az új Ausztrál Nagydíj hétvégéjét, miközben a csapat úgy döntött, hogy átadja autóját Alex Albonnak. A Ferrari, a Mercedes és a McLaren is távol akarja tartani őket a dobogó fő eseményeitől. Sainz, Lando Norris és Lewis Hamilton a Marina Bay-ben körülbelül három körül ért célba, és körülbelül hárman ismét az új versenyért küzdöttek Charles Leclerc és George Russell mellett. Valami, ami visszatér az új osztrák konstruktőrök főszerepéhez itt Suzukában, még akkor is, ha autójukkal jobban megfelelnek az új, pontos, gyors kanyaroknak ezen a híres japán versenypályán. Az első szakasz után az F1-es teljesítményével ezen a hétvégén a Japán Nagydíjra is felkészülhet – ekkor jönnek az új időbeosztások, így érdemes megtapasztalnia a legújabb csatát, függetlenül attól, hogy hol tartózkodik. Számos más nézőtéri bejárat található szétszórva az új Suzuka pályán.

Nannini mögött szoros volt a verseny, a következő fél tucat időmérőn mindössze fél tucat tizedmásodpercnyi különbséggel, valamint a korábbi iparági bajnok, Nelson Piquet Lotus-Juddja a tizenegyedik helyen végzett. A feszültség fokozódik az F1-ben, amikor a legújabb híres suzukai futamra, az év negyedik fordulójára térünk vissza. Alig három futam után a pilóta- és konstruktőri címekért folytatott küzdelem igazán szorosra ível. A regnáló bajnok, Max Verstappen szorosan vezeti a legújabb pilótaversenyt, amely 51 ponttal rendelkezik, míg a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc 47 ponttal próbálja megelőzni a pilótákat. Leclerc mögött egy ponttal Verstappen csapattársa, Sergio Perez áll, Carlos Sainz (40 pont) és Oscar Piastri (28 pont) teszik teljessé a nagy négyest. Egyik versenyző sem akart hátrálni, és mindketten összeütköztek a forduló új csúcspontja előtt.

De Senna McLarenje az első helyen állt, és sikerült megszereznie a Ferrarit. Mivel ma egyértelműen jobbak voltak a rajtkockázataik, mint csapattársáé, a verseny első felében Prost fokozatosan közel fél tucat másodpercre növelte előnyét, majd Senna egy remek lassú boxkiállás miatt további néhány másodpercet veszített. Azonban az új gumiabroncskészlettel az erő egyensúlya megváltozott, és a regnáló iparági győztes kezdett elhúzni a franciától. A versenyből rajtolva Prost kiváló, 16 másodperces előnnyel indult Senna előtt az új Drivers' Tournamentben, 76 másodperccel. Az új brazil fél tucat versenyt nyert meg a francia négyesével, beleértve az előző spanyolországi versenyt is, de a legújabb versenyeken csak egy második versenyen ért célba, ha azt vesszük, hogy Prost csak az év végén ért célba.